试完这台车,懂哥找不到买思域的理由!

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来源:懂车 发布日期:2019-07-10 03:22 浏览:5次

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作者:思雨;转载请带以上信息视为自动授权

还记得清明节假期结束后,一则汽车新闻让懂哥老泪纵横,领克在WTCR摩洛哥站夺冠的消息刷爆了整个汽车圈,中国人第一次用自己造的车在全球性的赛车赛事中获得了冠军,而获得冠军的车辆正是今天懂哥要试驾的车辆,领克-03,虽然不是WTCR的cyan版本,但是当懂哥拿到车钥匙的一刻起,懂哥知道,接下来的这几天将是不平凡的几天。

(领克-03 cyan)

1.5T的领克03已经给懂哥留下了非常深刻的印象,加速有力,怠速不抖动,开起来完全就不想是一台三缸发动机的车子,每次都有不少人和懂哥杠三缸抖,懂哥都会直接回怼,你试过领克的三缸没?而这次四缸领克03的到来,让懂哥更加兴奋也更加期待了。

外观与1.5T版本无变化

领克03的外观我们已经看的太多了,领克01刚面世时,大伙儿见到图片后,都是直接开始喷,认为接受不了这个奇怪的外观,但是当实车亮相后,画风一转,真香啊,现在在路上看到领克大家都会下意识的回头看看,毕竟领克的外观乍一看还真有点像保时捷的感觉。

领克03的前脸采用的是家族式前脸,从01再到02,到现在的03都是非常有标志性的前脸,原创度极高,一眼望去一定能认出这是一台领克,领克03的车身设计比较紧凑敦实,给人的感觉和奥迪A3的设计风格比较接近,车尾短促并且有个上扬的设计,后尾箱上的黑色尾翼告诉后车,我并不好惹。

内饰与外观一样,变化不大

坐进领克03的车内,相信你肯定会有一种占了便宜的感觉,领克03的内饰用料以及做工绝对是同级别中最好的,无论是设计还是功能区划分上都没得挑,体现了国际大厂水平,触手可及的软质材料,即使采用了硬质材料,但是硬质材料处理得很好,完全不会让你觉得有廉价感。

车内标配液晶仪表以及中控大屏,光是这一点已经足够吊打同级别其他选手了,而且中控大屏还融入了非常多本地化的功能,想听音乐戳戳屏幕即可,完全可以解放手机,美中不足的是领克03的中控大屏在网络环境较差的时候,会反应比较慢,懂哥要说的不是网络慢而是网络环境差导致整个车机反应很慢。

相信不少人都会被领克的换挡杆所吸引,懂哥也不例外,档把外形看着非常精美,就像是一个艺术品矗立在车里一样,但是实际使用上和其他品牌的电子档杆逻辑不太一样,其他车型能够直接从R档直接挂入D档,而领克需要从R档到N档,然后再从N档进入D档,或许这是厂商为了安全所考虑,这个需要适应。

动力有惊喜

在试过1.5T版本的领克03后,懂哥一直都在称赞这套动力系统的厉害之处,但是在2.0T版本上,最直观的0-100公里加速时间并没有比1.5T的要快上多少,1.5T和2.0T版本在加速成绩上,只有在120km之后,加速感才有明显差距,有人说2.0T的NVH肯定也要好过1.5T的吧,懂哥其实想说两者差别不大,倒不是说2.0T的NVH做的不好,而是领克03的1.5T版本做的太好了,2.0T版本只是发挥了正常2.0T该有的水平罢了。

领克03的转向手感非常适合日常驾驶,方向盘的力度较轻,会随着速度的攀升逐渐加重,开起来指向性不错,比同级别的其他选手要好多了,在隔音上,领克03的表现也同样优异,静谧性非常不错,但是又不是像行政车一样会有隔绝感,车辆把你需要听到的声音优化后传进车内,把你不想要听到的声音全部隔绝在车外,这个要赞一个。

领克03虽然定位于运动型轿车,但是在日常使用中,底盘表现并不会显的很生硬,悬挂的表现很韧,车与地面像隔了一层棉花一样,软中偏硬,这种感觉让懂哥找回了初恋般甜蜜的感觉,车身在过弯时展现出来的扎实感绝对是同级别无出其右的,驾驶领克03甚至给我一种豪华运动中型车的感觉。

懂哥说:

懂哥试驾的这台领克03是2.0T中的顶配车型,相对比于低配车型,多的是一些主动安全系统以及一些舒适型配置,问题来了,领克03值得买吗?懂哥认为是值得的,这么优秀的设计以及优异的底盘质感,在对比同级别其他车型,真的是打遍同级无敌手。

那么应该买什么配置的?懂哥认为2.0T和1.5T之间在动力性能上差距并不大,懂哥认为选择1.5T的版本性价比更高,至于买什么配置那就是看自己喜欢什么配置,看着挑就好,领克作为一个新兴品牌,能取得现在这么不错的成绩着实不易,凭借着强有力的产品力,懂哥相信领克会推出更多有竞争力的产品!

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